机动轨迹系统(Mobile Trace System) /DML（Direct Motion Link）(B+3000)

出自《高达G武斗传》/《超级机器人大战系列》

只有战斗机器人才适用此改造模板。

要求：敏捷11+，耐力6+，武技8+
绝大多数的机体,如高达（GUNDAM），PT特机（Personal Trooper)均以射击为主，再配合一些简单的近战格斗。如此一来通过预设的OS【操作输入-> 操作系统组装动作】就可以达到任何人都能作战的目的。

但对于达人们来说，反而是限制了他们能力的枷锁。为了解放这份被压抑的能力，最终诞生的正是机动轨迹系统(MTS)/DML（Direct Motion Link）。

于“周天一体式驾驶舱”上，舍弃了作为保护机制的耐G机能座位，转而纯粹依赖于机师的个人能力，舱内由散布着的微型纳米机器监测机师动作和身体状况，将这些数据传送到机体中枢，通过【机师动作-> 操作系统预测最终结果并构建动作】的反向流程，利用人造肌肉构造传递至各个部位关节，呈现出正常机体所无法想象的精细复刻机师动作，与此同时也会将物理障碍和战斗损坏等外部条件也通过微型纳米机器体感传回给机师，对于自身能力不足的机师，甚至连一步都未能迈出就会被压迫致死，可谓是双刃剑一般的系统。

在这个的基础上所塑造的机体，自由度远大于一般的机体，能够反映出精确细节的动作。使机师本身的格斗能力，直接影响着机体的整体战斗力。

机师可以以敏捷代替智力，以及武技（任一专业）代替器用（战斗机器人）进行该机体在载具基本规则上的检定。同时也可以以敏捷代替智力决定驾驶员所带来的额外的闪避数值。

当机师在驾驶该机体时，机师可以在操控机体的同时使用机师所拥有的战斗专长并获得相应的好处。专长中对于武器相对于机师的体积的需求，改为武器相对于载具的体积的需求。机师也可以无视专长的属性和技能要求购买战斗专长以作为操控该机体时使用，但由此购买的战斗专长在机师达到专长要求前不能在驾驶该机体的情况外使用。 但是部分专长如钢拳，骑术等专长，无法应用，请于st协商进行确定，具体情况应以ST持有最终解释权为准。

同时机师可以在驾驶该机体的同时正常使用机师本身具有的技艺，并将机师驾驶该机体时使用的武技或射击攻击视为机师进行的武技或射击攻击。机师可以操控该机体进行格挡动作，但是获得的格挡防御依旧取决于机师的武技技能及相关专长。并且同一回合中，操控该机体进行格挡和紧急规避两个动作中，机师只能选择其中一个进行。

在这种系统下，人机没有延迟，对于一些危机，人会做出本能的回避反应，这个时候的回避速度比起有意识的回避要快得多。机体将不会因为接触攻击或类似效果被忽略所有装甲值。相应的机师也会受到等同于机体所受最终伤害的冲击伤害，并可通过一次强韧豁免减免。

同时机体的硬度将大幅度加强，会令机体本身增加8点硬度，但增加的这部分硬度仅在计算超级贯穿时使用。 并且特化了对空间攻击的防御。S级及以下传送类攻击不能越过载具直接攻击驾驶员，虚体灵体等不能穿入机体驾驶舱内之中。同时获得【三防】特性，可以在真空中和水下正常运作，内置的空气补给装置可为驾驶员提供无限量的空气供应。在水下可以自由移动，速度与陆地速度相同。

特殊的，该载具改造的支线等级在判定机体支线等级时，可与机体原等级叠加。